Starten Sie das X431 CRP129E Car Code Creader VIII OBD2 EOBD 4 System Diagnostic Scanner Tool für ENG/AT/ABS/SRS Multi-Language Free Update

Starten Sie das X431 CRP129E Code Creader VIII OBD2 EOBD 4 Systemdiagnose-Scanner-Tool für ENG/AT/ABS/SRS. Mehrsprachiges kostenloses Update
Einführung :

- CRP129E Professional Diagnostic ist eine evolutionäre intelligente Lösung für die Pkw-Diagnose. Es basiert auf der fortschrittlichen Diagnosetechnologie von LAUNCH und zeichnet sich dadurch aus, dass es ein breites Spektrum an Fahrzeugen abdeckt, über leistungsstarke Funktionen verfügt und präzise Testergebnisse liefert.

- CRP129E unterstützt den Test mehrerer Protokolle für eine vollständige Diagnose: OBD2, EOBD, JOBD, KOBD. CRP129E unterstützt auch die Systemdiagnose von Motor, ABS-Airbag, SRS und Getriebesystem

1.Motorsystem:
Das Diagnosetool kann bei der Erkennung der Motorzündung, der Kraftstoffeinspritzung, des Luft- und Kraftstoffverhältnisses und des Abgases helfen
Emissionsbedingungen im Motorsystem, um die Fahrzeugleistung zu verbessern, Energie zu sparen und die Abgasemissionen zu reduzieren.
2. Übertragungssystem:
Dies ist für eine sichere Fahrt sehr sinnvoll, wenn Ihr Auto rutscht oder sich schwer schalten lässt. Diese Diagnose
Der Scanner kann die Probleme durch das Lesen von Codes im Übertragungssystem herausfinden oder den Gesundheitszustand durch Live-Datenanzeige überprüfen.
3.ABS-System:
Die Diagnose eines ABS-Problems sollte als nächstes immer mit einer Sichtprüfung aller Bremskomponenten beginnen
Sie müssen ABS-Codes abrufen, um Ihnen zu sagen, wo das Problem liegt, und genau das erledigt dieser Scanner für Sie.
4.SRS-System:
SRS, Sicherheitsrückhaltesystem, besteht aus Aufprallsensoren, einem Steuermodul und den Airbags selbst.
und dieses Diagnosegerät kann jeden elektronischen Parameter erkennen, um seinen Gesundheitszustand zu überprüfen.
CRP129E unterstützt die vollständige Diagnose der OBD2-Funktionen:
-Codes lesen
Zeigen Sie die detaillierte Beschreibung des Diagnose-Fehlercodes (DTCs) an.
-Codes löschen und zurücksetzen
Schaltet die Check Engine Light (MIL) aus, löscht Codes und setzt Monitore zurück.
-Datenstrom
Liest und zeigt den Live-ECU/PCM-Datenstrom an, stellt Funktionen grafisch dar und speichert Standbilddaten.
-I/M-Bereitschaftsstatus
Zeigt an, ob die verschiedenen emissionsbezogenen Systeme des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
-Live-Datenstrom lesen
Zeigen Sie die Informationen eines kontinuierlichen Datenstroms von einem Fahrzeug in einer Live-Grafikanzeige (Wellenform) an.
-Standbilddaten anzeigen
Überprüfen Sie bestimmte Fahrzeugzustände, die zum Zeitpunkt des Auftretens des emissionsbedingten Fehlers vom Bordcomputer aufgezeichnet werden.
- O2-Sensortest
Ermöglicht das Abrufen und Anzeigen der Testergebnisse des O2-Sensormonitors für die zuletzt durchgeführten Tests vom Bordcomputer des Fahrzeugs.
- Bordmonitortest
Ruft Testergebnisse für emissionsrelevante Antriebsstrangkomponenten und -systeme ab und zeigt sie an.
-Fahrzeuginformationen lesen
Zeigen Sie Informationen wie VIN (Fahrzeugidentifikationsnummer), CID (Kalibrierungs-ID) und CVN (Kalibrierungsverifizierungsnummer) usw. an.
-Komponententest
Bestimmte Fahrzeugkomponenten können durch vom Scanner gesendete Befehle aktiviert werden, um ihre Funktionsfähigkeit zu testen
Starten Sie die spezielle Reset-Funktion des CRP129E Processional:
-Reset der Ölserviceleuchte
Ermöglicht das Zurücksetzen von Wartungskilometern und Datenintervallen für eine neue Berechnung der Motoröllebensdauer nach dem Ölwechsel.
-Reset der elektronischen Feststellbremse EPB
Es ist wichtig für die Wartung elektronischer Bremssysteme, deren Sicherheit und Effizienz beim Austausch des Bremsbelags oder Motors gewährleistet ist
-SAS-Lenkwinkelsensor-Reset
Hilft beim Löschen der Fehlerspeicher des Lenkwinkelsensors und spielt eine wichtige Rolle bei der Kalibrierung des Lenkwinkelsensors
-Elektronische Drosselklappenstellung zurückgesetzt
Der Sensor des Drosselklappenstellungssystems eines Fahrzeugs ist mit der Drosselklappenspindel verbunden und wird hauptsächlich zur Überwachung der Drosselklappenstellung in einem Verbrennungsmotor verwendet. Aufgrund seiner Position ist der Drosselklappensensor in der Lage, effektiv zu beobachten, wo die Drosselklappe positioniert ist.
-Reifendrucksystem zurückgesetzt
Der Dienst ist sinnvoll, wenn es um die Anzeige von Sensor-IDs aus dem Steuergerät des Fahrzeugs, die Eingabe von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und das Testen von Sensoren geht.
Notiz :
Diese Sonderfunktion gilt NICHT für alle Automodelle. Wenn Sie verwirrt sind, senden Sie mir bitte Ihre Automarke, Ihr Modell und das Erscheinungsjahr, ich werde es für Sie überprüfen.

Paket beinhaltet:

Mehrsprachig:
Englisch, Spanisch, Französisch, Deutsch, Italienisch, Russisch, Japanisch, Koreanisch, Portugiesisch