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ANCEL BST600 12V / 24V 100-2000 CCA Probador de carga de temperatura de batería automotriz Analizador de sistema de carga de arranque de automóvil Herramienta de escaneo con impresora para camiones, autos, motocicletas
Rasgo:
1. 【 TECNOLOGÍA DE PRUEBA ACTUALIZADA 】 El probador de carga de batería ANCEL BST600 es una herramienta de prueba de carga de batería más avanzada con impresora. Puede probar la temperatura de la batería y medir los valores CCA actuales. Se adapta al sistema de arranque y carga de 12 V/24 V y puede probar rápidamente la corriente de arranque en frío, la resistencia interna, la duración de la batería y mostrar con precisión el estado de la batería. Las características incluyen prueba de batería, prueba de arranque, prueba de carga, prueba de carga máxima y protección de conexión de potencia inversa.
2. 【 PROBADOR DE BATERÍA DE AUTOMÓVIL con IMPRESORA Y PAPEL INTEGRADOS】 Su impresora integrada con papel de impresora térmica estándar, por lo que puede adjuntar convenientemente una copia impresa a una orden de trabajo, compartirla con sus clientes o crear un programa de mantenimiento preventivo de registro mantenimiento, le permite mantener registros de impresión para referencia futura. (Problemas de impresión: asegúrese de que el rodillo esté presionado contra el papel. Si el rodillo se afloja, provocará un contacto deficiente entre el cabezal de impresión y el papel, y no se podrán imprimir palabras).
3. 【 PROBADOR DE CARGA DE BATERÍA DE 12 V Y 24 V 】 El probador de batería automotriz ANCEL BST600 funciona con baterías de plomo-ácido de 12 y 24 voltios, incluidas las baterías regulares inundadas, placa plana AGM, espiral AGM, GEL y EFB con el rango de prueba (100-2000 CCA ). Compatible con automóviles, motocicletas, camiones, vehículos recreativos, vehículos todo terreno, vehículos utilitarios deportivos, barcos, yates, cortacéspedes e incluso carritos de golf.
4. 【 RÁPIDO Y PRECISO 】 Es rápido y preciso, muestra los parámetros de la batería en aproximadamente 2,5 segundos para informarle sobre el estado de carga/reemplazo de la batería.
5. 【 SEGURO Y CONVENIENTE 】 La unidad está alojada en una carcasa resistente para que sea fácil de sujetar con la mano. Es liviano y tiene una pantalla retroiluminada para una lectura clara en cualquier condición de iluminación, la carcasa de ABS aislada evita fugas de corriente y es lo suficientemente sólida como para soportar daños. Ya sea que tenga su taller mecánico personal o un propietario privado, fácil de usar y conveniente para transportar. Además, admite 12 idiomas, como inglés, francés, español, etc.
Descripción:
Los probadores de sistemas de batería se utilizan para baterías de almacenamiento de plomo-ácido de estilo activado y para verificar las condiciones de la batería (temperatura, arranque, carga, carga eléctrica). El circuito preciso y la sólida unidad de procesamiento digital hacen que recopile una serie de datos complicados por completo y descubra todos los datos de prueba, que están disponibles mediante una conexión de prueba Kelvin de 4 hilos. Además, fortalece la protección de entrada en el interior, para evitar situaciones tales como conexión de inversión polar, entrada de voltaje demasiado alto, mal contacto de las pinzas de prueba, etc.
El probador de batería ANCEL BST600 está diseñado teniendo en cuenta la comodidad y una amplia funcionalidad. Además de la función de impresora, cuenta con una amplia capacidad para el diagnóstico y mantenimiento de la batería. Funciona en sistemas de batería de 12 V y 24 V, incluye la prueba real de amperios de arranque en frío, la prueba de estado y el diagnóstico de fallas comunes de los sistemas de arranque y carga. También tiene una impresora integrada capaz de imprimir los resultados de las pruebas para mejorar el servicio. Esta herramienta le permite conocer el estado del sistema de la batería con anticipación, ahorrar un viaje y dinero a un taller de reparación de automóviles.
Especificación:
Marca |
ANCELAR |
Modelo |
BST600 |
Nombre |
Comprobador de batería 12V/24V con impresora |
Dimensiones del artículo LxWxH |
12,8 x 7,87 x 3,35 pulgadas |
Solicitud |
Para todos los sistemas de energía solar de 12 V 24 V/caravanas/barcos/motocicletas/camiones/coches. |
Prueba de batería |
Monitor de temperatura y voltaje de la batería, prueba de carga de arranque |
Pruebe varios tipos de batería |
Inundado regular, placa plana AGM, espiral AGM, Gel y EFB; |
Estándares de batería compatibles |
Admite todos los sistemas de clasificación de baterías: CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB. |
Prueba de rendimiento |
Prueba de carga, prueba de arranque, prueba de batería |
Función de impresión |
Apoyo |
Resultado de la prueba |
Estado de salud (SOH), estado de carga (SOC), medir valor CCA, temperatura de la batería, voltaje, resistencia interna, prueba de ondulación, prueba de carga, revisión de datos, informe de prueba de impresión. Muestra el resultado de la prueba en solo segundos, más preciso que el probador de bajo precio. |
Rasgo |
Prueba la batería del vehículo y la batería de almacenamiento individual. |
Análisis de arranque rápido sin deshabilitar el encendido. | |
Fácil de usar y leer con una gran pantalla LCD retroiluminada y operación guiada por menú. | |
Idiomas de soporte |
Inglés, alemán, italiano, francés, español, polski, русский, Nederlands, Japón y más |
Prueba de carga de activación del sistema del motor |
Arranque el motor para que el probador registre el voltaje más bajo en este proceso automáticamente. Para el sistema de 12 V, el voltaje estándar es de 9,6 V; para el sistema de 24V, el voltaje estándar es de 16V. Si el voltaje más bajo es superior a 9,6 V (para el sistema de 24 V, el voltaje más bajo es superior a 16 V), el sistema está bien. Si el voltaje más bajo es más bajo que el voltaje estándar, el sistema no es bueno. |
Prueba del sistema de carga máxima |
Para el sistema de 12 V, el voltaje estándar es de 12,8 V, para el sistema de 24 V, el voltaje estándar es de 25,6 V. Si el voltaje más bajo es superior a 12,8 V (para el sistema de 24 V, el voltaje más bajo es superior a 25,6 V), el sistema funciona normalmente. Si el voltaje más bajo es inferior a 12,8 V (para el sistema de 24 V, el voltaje más bajo es inferior a 25,6 V), compruebe si la correa del motor está dañada y si los cables tienen un cortocircuito. |
Prueba del sistema de carga |
Para el sistema de 12 V, el voltaje máximo estándar es de 15 V, el voltaje mínimo estándar es de 13,3 V; para el sistema de 24 V, el voltaje máximo estándar es de 30 V, el voltaje mínimo estándar es de 26,6 V. Si el voltaje actual es superior a 15 V o 30 V, verifique el regulador de voltaje. Si el voltaje actual es inferior a 13,3 V o 26,6 V, verifique las conexiones, los cables y el motor. |
Paquete incluido:
1 probador de batería de 12 V/24 V con impresora
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