42V 350W 15A XT60 Motorsteuerung + Armaturenbrett + Front- / Rücklicht für Roller Elektrofahrrad E-Bike

Beschreibung:

Ultraleise Motordrehmomentwelligkeit wird minimiert, um keine Geräusche, keine Vibrationen und Komfort zu erreichen

Betrieb. Basierend auf dem Algorithmus der feldorientierten Regelung (FOC) hat der Regler eine hohe Umwandlungseffizienz,

Dies kann den Temperaturanstieg des Controllers effektiv reduzieren und die Batterielebensdauer verlängern.

Spezifikation:

Merkmale:

1. Ein-/Ausschalten: 0,5 Sekunden kurz drücken/einschalten, 2 Sekunden lang drücken, um herunterzufahren。

2.Fahrradmodus: Nicht-Null-Startmodus (d. h. drücken Sie das Gaspedal, um zu starten, wenn die Gleitgeschwindigkeit

erreicht 3 km/h); Nullstartmodus (Drehen Sie den Gashebel, um den Motor im Stillstand zu starten).

3. Gang: 1 Dateien 10 km/h, 2 Dateien 20 km/h, 3 Dateien 25 km/h. Klicken Sie, um den Gang zu wechseln (mit Memory

Funktion, die Voreinstellung ist der Gang, der vor dem letzten Herunterfahren verwendet wurde).

4.Elektronische Bremse: Kompatibel mit Power-Off-Bremse und linearer Hall-Bremse.

5. Rücklicht: Das Licht ist immer an und die Bremse blinkt.

6. Fahrtmodus mit konstanter Geschwindigkeit: 1. Fahrt mit fester Geschwindigkeit eingeschaltet: Wenn das Gaspedal betätigt wird

Die Geschwindigkeitsregelung wird im Fahrmodus stabilisiert, der Reisemodus wird nach 6 automatisch aktiviert

Sekunden. (Drücken Sie die Bremse, das Gaspedal, schalten Sie den Gang ein, Sie können den Reisemodus verlassen). 2. Feste Geschwindigkeit

Cruise-Funktion ausgeschaltet: Während der Fahrt war kein Cruisen erlaubt.

7. Selbstlernend: Erst einschalten, mit Leerlaufdrehzahl fahren und dann den Lenker 3 Sekunden halten

Lassen Sie den Lenker für 5 Sekunden los. Nachdem der Motorantrieb stoppt, können die Motorparameter sein

automatisch gelernt und gespeichert.

8.MOS-Röhrenbruchschutz: Vor oder beim Einschalten des Controllers die D- und S-Pole

des oberen Arms oder unteren Arms einer Phasen-MOS-Röhre kurzgeschlossen sind, stoppt der Controller die Ansteuerung

und hat keine Ausgabe. Sie müssen das Gerät nach der Fehlerbehebung wieder einschalten, um normal zu funktionieren

Leistungsanzeige:

1) Spannung 38,2 V-42 V Die ersten, zweiten, dritten, vierten, fünften Lichter leuchten immer

2) Spannung 36,6 V-38,2 V Das erste zweite dritte vierte Licht ist immer an

3) Spannung 34,5 V-36,6 V Die ersten zweiten dritten Lichter sind immer an

4) Spannung 32,8 V-34,5 V Das erste zweite Licht ist immer an

5) Spannung 31,5 V-32,8 V Das erste Licht ist immer an

6) Spannung 30-31,5V Das letzte Gitter blinkt

7) Motorabschaltung bei Spannung unter 31V

Fehlercode:

1) "E1" Motor Hall Fehler

2) "E2"-MOS

MOS-Fehler oder Kurzschlussfehler der Motorphasenleitung

3) „E3“ Bremsstörung

4) "E4" Lenkerfehler

5) „E5“ Unterspannungsschutz

6) „E6“ Kommunikationsfehler Instrument/Steuerung

7) „E7“ Überspannungsschutz

8) „E8“ Controller-Operationsverstärkerfehler

9) „E9“ Blockierschutz

Diagramm der Verdrahtungsanschlüsse:

Netzkabel: große schwarze rote Linie

Motorkabel: blaues Kabel / grünes Kabel / gelbes Kabel

Hall-Draht: roter Draht/gelber Draht/blauer Draht/grüner Draht/schwarzer Draht

Rücklichtdraht: kleiner roter Draht und schwarzer Draht

Software-Brennlinie: grüne Linie/rote Linie/schwarze Linie

Kommunikationsleitung: grüne Linie/blaue Linie/schwarze Linie/rote Linie/gelbe Linie

Lieferinhalt: