VAG CAN PRO V5.5.1 Auto OBD2 Diagnose Scanner Tool Schnittstelle USB Kabel Unterstützung Can Bus UDS K Line Funktioniert für AUDI VW Skoda Seat mit FTDI FT245RL Chip VCP

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Hauptmerkmale von VAG PRO

* Einzigartige Funktionen OCLF-Serviceverfahren (One-Click-Function);

* preiswerter Blinker für VAG;

* preiswerter Blinker mit Unterstützung für UDS-Controller;

* ESP MK60EC1 Entscheidungscodierungsblöcke;

* ein Tool für eine vollständige Diagnose der MQB-Plattform (für Golf VII, für Octavia III) Unterstützung bis 01.2013;

* ZDC-Ladebehälter für elektronische Komponenten;

* Schalten Sie Video in Motion (VIM) auf der MQB-Plattform (Discover Pro und MMI-MQB) frei;

* Codierungscontroller für PR-Codes;

* „Login-Finder“ – ermöglicht das Scannen und Anmelden im CAN-Controller UDS;

* Unterstützung für das neue Facelift des Polo 2014;

* Unterstützung für das neue für Passat B8;

* Volle Unterstützung für Audi TT-3 auf der Plattform des IBC;

* Volle Unterstützung für Skoda Fabia III

Neu in Version 5.5.1:

-Unterstützung für neue Adressen, die in die MLB-Evo-Plattform eingegeben werden

-Datenbank-ODX aktualisieren (Unterstützung für alle Modelle 2015)

Wesentliche Änderungen im PR-Encoder:

* Jetzt ist es möglich, PR-Codes einer Datei zu behalten

* PR-selbsttragender Encoder kann Codes auswählen, die als PR-Analyse der aktuellen, im Steuergerät gespeicherten Daten bekannt sind

* Sie können die im Steuergerät gespeicherten Daten mit den berechneten Daten vergleichen und auswählen, was Sie herunterladen möchten.

* OCF „Automatisch anklappbare Spiegel aktivieren“, das Problem ist der beleuchtete Raum um die Maschine herum gelöst – Danke
Ciamardo / vcp-forum.de

* Das neue Team im Scripter: GetCardSerial, gibt die aktuelle Smartcard-Nummer zurück. Sie können es verwenden, um eine zuzubereiten
Skript, das nur auf diesen Smartcards ausgeführt wird.

* Verbesserte TXT-Codierung, Codierungsberechnung erfolgt jetzt schneller als APDUs.

* Datenbank DTC aktualisiert – Probleme bei der Parametrierung von 7N0-Kameras behoben

* Probleme bei der Parametrierung der 5M0 ...... F AFS-Module behoben

* Neuer OCF-Bereich namens „Apps“, der lautet: Herunterladen der Parameterdaten, Kodierung für PR-Code, BCM usw., Programmierer.

* Das neue Verfahren OCF „FlashFile Dumper“ – kann Inhalte aus Flash-Dateien extrahieren (*

.SGO, * .FRF, * .ODX) in einem Binärdump. Hinweis: Das Quelldatenformat wird nicht geändert, *

Wenn also eine Flash-Datei kriptovat und komprimiert wird, bleibt die Binärdatei dieselbe.

* Ein Problem im Gateway Sheet MLB-EVO (B7 II, A4 B9) wurde behoben – nicht alle Steuergeräte waren über das Gateway verfügbar.

* Aktualisierte Datenbank mit Fehlercodes (mehr als 200 neue Codes hinzugefügt, einschließlich der MQB/MLB-EVO-Plattform)

* Neue Firmware v.1.1 für Schnittstellen (04.0D / 02.04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04) zur Unterstützung neuer Protokolle (TCP-IP), die auf der MLB-EVO-Plattform verwendet werden

* Ein Verbindungsproblem mit der Adresse 46 (Raumgerät) auf der MLB-EVO-Plattform (B9 A4 / Q7 4M) wurde behoben

* Reduzierte Zeitverzögerungen beim Laden großer Datenblöcke in den Nicht-Flash-Modi.

Dies trägt zu einer stabileren Verbindung bei, wenn es direkt an das Steuergerät (Direct Connect) angeschlossen wird, was bei VAG-Fans beliebt ist

1. Für Audi

A2 2009-

A3 8P 2003-

A3 - Plattform MQB-

A4 Modell 8E Wariant B7 (Motor, Getriebe, Airbags, ABS, Park) 2005-

A4 Modell 8K mit B8 (UDS + TP2.0) 2008-

A5 Modell 8K (UDS) 2007-

A6 Modell 4F 2004-

A8 Modell 4E 2003-

Q3 (UDS) 2010-

Q5 (UDS) 2008-

Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-

S5-Modell 8K

(R)S6 Modell 4F

R8 (UDS)

TT-Modell 8J 2007-

2. Für Mercedes

Für Sprinter (VW Crafter) - - Nur Motor und Wegfahrsperre

3. Für Sitz

Für Altea

Für Leon MQB 2013-

Für Leon Modell 1P 2005-

Für Toledo Modell 5P 2004-

Für Exeo 2008- (Motor, Getriebe, Airbags, ABS, Park)

4. Für Skoda

Octavia Modell 1Z 2004 -

Octavia-Plattform MQB -

Superb II B6 2008-

Fabia Modell 5J 2007-

Yeti 2009-

5. Für Volkswagen

Für Crafter (Wegfahrsperre, Motor)

Für Caddy-Modell 2K 2005-

Für Eos

Für Golf V Modell 1K

Für Golf VI Modell 5K

Für Golf VII Plattform MQB

Für Golf Plus

Für Jetta II Modell 1K

Transporter / Multivan (Erst nach dem CAN-BUS-Antrieb zur Datenspeicherung)

Multivan/Transporter GP Modell 7E (UDS) 2009-

Für Passat B6 Modell 3C 2005-

Für Passat CC-

Für Phaeton GP 2007-

Für Polo Modell 6R 2009-

Für Polo FL MQB 2014-

Für Scirocco III-

Für Touran-

Für Tiguan-

Für Touareg GP 2007-

Für Touareg NF 2010

6. K-Linie (KWP1281, TP/KWP2000)

Für VW Golf III, IV

Für VW Passat 3B

Für VW Bora

Für VW Transporter T5

Für VW New Beetle

Für VW Polo II,III,IV

Für Skoda Octavia I

Für Skoda Fabia ii II

Für Seat Leon I

Für Seat Toledo II

Für Seat Alhambr

Für Seat Ibiza II, III, IV

Für Audi A2, A3, A4, A6 K-Linie

1. Option A4 8E B6-Modell

Dieses Modell verfügt über einen Can-Bus (TP1.6), dieser ist jedoch nicht an die Diagnosebuchse angeschlossen. Das Auto ist vollständig diagnostiziert
K-Leitung (VCP erforderliche Schnittstelle + K). Es werden die Protokolle KWP2000 und KWP1281 verwendet.

2.Modell A4 8E, B7-Option

Dieses Modell verfügt über einen CAN-BUS TP2.0, die Diagnosebuchse ist jedoch nur mit dem sogenannten CAN-Antrieb verbunden.
Getriebe, Airbags, ABS, Quattro-Antrieb.

Darüber hinaus eine Standard-K-Linie. Mit anderen Worten: VCP unterstützt die Diagnose B7-Modelle vollständig, jedoch nur im CAN-Antrieb.
Weitere Controller sind über die Protokolle K-Line und KWP2000 KWP1281 verfügbar.

1 X

VAG PRO

1 X

Verschlüsselungshund

1 X

CD